硬件構(gòu)成
氣源供給系統(tǒng)
主要是為了保證燃料電池堆電化學(xué)反應(yīng)的連續(xù)進(jìn)行，在管路安裝流量、壓力、溫度等傳感器，可以對氣源的即時消耗量和累計(jì)消耗量、溫度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。
循環(huán)冷卻系統(tǒng)
為了保證燃料電池堆電化學(xué)反應(yīng)的正常、高效進(jìn)行，還應(yīng)嚴(yán)格控制燃料電池堆的溫度，在這個系統(tǒng)上設(shè)置相應(yīng)傳感器，并由此計(jì)算所需冷卻散功率及總散熱量。
輔助動力電源系統(tǒng)
主要是燃料電池發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)提供電源。
電量測試系統(tǒng)
本測試系統(tǒng)中采用用高精度LEM傳感器測試電壓，電流，并由此計(jì)算所消耗輔助功率及總能量。
數(shù)據(jù)檢測及控制系統(tǒng)
主要是PXI系統(tǒng)、工控機(jī)構(gòu)成，可以自動通過CAN總線通信控制燃料電池發(fā)動機(jī)運(yùn)行，同時可以對現(xiàn)場的采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，通過CAN、RS485等通訊總線方式將數(shù)據(jù)上傳至工控機(jī)，工控機(jī)可以對參數(shù)進(jìn)行存儲、分析，形成相應(yīng)的報(bào)表及曲線，對出現(xiàn)的故障進(jìn)行報(bào)警，也可以根據(jù)反饋參數(shù)，對氣體流量、負(fù)載等運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，使得整套系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。
外接電子負(fù)載電壓、電流及功率測量
本測試系統(tǒng)中從電子負(fù)載通過CAN接口，讀出電壓電流數(shù)據(jù)，并由此計(jì)算總輸出能量。
報(bào)警系統(tǒng)
當(dāng)氫氣含量超標(biāo)及溫度等參數(shù)發(fā)生故障時，能夠及時報(bào)警和處理，報(bào)警的上下限值可以人工設(shè)定和調(diào)整，滿足不同的工況要求，并對報(bào)警故障進(jìn)行記錄，方便查詢。
軟件功能
控制功能
根據(jù)需要測試的參數(shù)和測試過程，在操作畫面是設(shè)置相應(yīng)控制按鈕，對不同的測試過程(如測試燃料電池發(fā)動機(jī)的額定功率)按操作畫面相應(yīng)按鈕，工控機(jī)通過CAN、RS485：以太網(wǎng)口等通訊方式將參數(shù)下傳測試平臺的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以根據(jù)該參數(shù)對燃料電池發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)進(jìn)行自動控制，自動完成相應(yīng)測試過程。
數(shù)據(jù)采集功能
執(zhí)行機(jī)構(gòu)采集的數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)口等通訊方式實(shí)時上傳給工控機(jī)。
實(shí)時顯示、存儲、查詢功能
工控機(jī)將采集數(shù)據(jù)在工控機(jī)軟件畫面進(jìn)行實(shí)時顯示，方便監(jiān)控，數(shù)據(jù)也可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行保存，以方便查詢。
數(shù)據(jù)分析功能
工控機(jī)通過對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析，可以形成可按照用戶需求顯示多種形式的數(shù)據(jù)圖表和運(yùn)算，最后可以自動形成燃料電池發(fā)動機(jī)的測試報(bào)告。
報(bào)警功能
可以通過采集數(shù)據(jù)同設(shè)定值(可以調(diào)整的上、下限閥值)比較，對整個測試系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)報(bào)警和報(bào)警，保證整套系統(tǒng)的運(yùn)行安全，能夠及時發(fā)現(xiàn)事故。
技術(shù)選型
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服務(wù)熱線：400-098-6761
